从北京车展周鸿祎和雷军看分布式可视化节点的未来

作者:广州欧雅丽信息技术有限公司

4月25日,周鸿祎爬车的视频刷屏网络,而这一幕就出现在2024北京车展上。在车展现场,小米董事长雷军、搜狐CEO张朝阳、宁德时代董事长曾毓群、理想汽车创始人李想、小鹏汽车创始人何小鹏等一众“大佬”亮相。

从北京车展周鸿祎和雷军看分布式可视化节点的未来

在北京车展上可以看出,互联网大佬们纷纷把目光投向新能源电动车,360周鸿祎更是在近期把奔驰迈巴赫卖掉,扬言要更换国产新能源电动车。那么分布式节点,比较与传统的中央控制系统,和矩阵切换器以及拼接处理等。这两者有什么前景未来呢?

分布式节点主要的特点就是简单,将所有输入输出信号编码和解码为数字网络信号,这一点很像新能源汽车。而传统的矩阵切换器,相当于燃油汽车,其目前来讲在稳定性,和行业发展的时间性,比分布式节点都要早。

分布式由于网络特性实现可视化,毫秒级响应。这一点非常容易。矩阵切换器要实现可视化却非常难,但是分布式节点在编解码过程中画面其实是有损的,而矩阵可以做到点对点传输。

总结来说:矩阵和分布式节点在未来几年,会像传统燃油车和新能源汽车,同时存在。慢慢的会向分布式可视化节点系统倾斜。

4K分布式可视化系统节点

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